É INTERESSANTE SABER QUE UMA OBRA COMO A DO EUROTUNEL LIGANDO FRANÇA E INGLATERRA POR DEBAIXO DO CANAL DA MANCHA CUSTOU MAIS BARATO, NUMA COMPARAÇÃO DO CUSTO POR QUILÔMETRO CONSTRUÍDO, DO QUE VEM CUSTANDO O METRÔ DE SÃO PAULO E OLHA QUE ESTAMOS FALANDO DE UM TÚNEL SUBMARINO.
E O MAIS INTERESSANTE NO CASO DO EUROTÚNEL E QUE NÃO HOUVE ACIDENTES DURANTE A OBRA QUE OCASIONASSEM VÍTIMAS FATAIS. AINDA FALAM EM UM METRÔ LIGANDO RIO A NITERÓI POR BAIXO DA BAÍA DE GUANABARA. IMAGINEM SÓ, OS CUSTOS FINANCEIRO E HUMANO DE UMA OBRA DESSSAS.
segunda-feira, 15 de janeiro de 2007
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